文章 · 行业洞察

2024年国内碳纤维运行产能达13.55万吨、产量5.9万吨，表观消费仅6万吨且同比下滑，年均价跌至90.1元/千克。本文以供需、价格、工艺、应用与企业报表五个维度，梳理国产碳纤维产能过剩与价格筑底的现实。

梳理热固性定模、注射箱直接拉挤、拉挤缠绕、曲面与可变截面拉挤、热塑性拉挤、辐射固化六条工艺路线的机理差异、对不同产品的适配性，以及装备与材料端的演进方向。

2025 年被视为风电叶片退役潮元年。塔筒与基础早有成熟回收渠道，难点在叶片这类热固性复合材料。本文梳理机械、热解、化学三条回收路线与水泥窑协同处置的权衡，对比欧洲禁填埋政策与中国产业现实，并研判从末端处理走向‘可回收设计’的趋势。

据中国玻璃纤维工业协会数据，2023 年我国玻纤增强复合材料制品产量约 672 万吨、玻纤纱约 570 万吨，风电与新能源汽车等高端应用是主要增量来源。

结构用纤维增强复合材料拉挤型材的现行国家标准为 GB/T 31539-2015《结构用纤维增强复合材料拉挤型材》，2015 年发布、2016 年 2 月实施，是采购与验收的基本依据。

中国巨石自 2008 年起即为全球产能最大的玻璃纤维生产商；2024 年粗纱及制品销量约 302.5 万吨创历史新高，玻纤纱在运行产能升至约 263.6 万吨/年。

国内多家车企已在量产车型上采用 SMC 复合材料电池包上/下盖，较金属件减重约 15%~38%；碳纤维方案多用于高端或特定结构件。

据主办方信息，第 29 届中国国际复合材料工业技术展览会(CCE)将于 2026 年 9 月 1—3 日在国家会展中心(上海)举办，规划展览面积约 10 万平方米。

随着叶片向百米级发展（国内最长已达 123 米），真空灌注成为大型叶片主流成型工艺，一体在线灌注等新方案进一步降低缺陷率与树脂消耗。

通用型不饱和聚酯树脂价格主要随苯乙烯波动；2026 年初华东苯乙烯在万元/吨级别，而 2025 年下半年以来树脂行业需求偏弱、开工率约五成。

我国绿色制造以绿色工厂、绿色设计产品、绿色工业园区、绿色供应链为主干，依据《绿色工厂评价通则》(GB/T 36132-2018)等评价；目前尚无复材专属的单一“绿色制造标准”。

复合材料光伏边框以玻纤增强聚氨酯拉挤为主流路线，2024—2025 年被业界视为量产期；机构预计 2025 年渗透率可达双位数，但实际取决于铝价与产能爬坡。