中国复合材料产量稳步增长，风电与新能源汽车是主要拉动力

据中国玻璃纤维工业协会发布的年度数据，2023 年我国玻璃纤维增强复合材料制品产量约 672 万吨，同比增长约 4.8%；其中玻璃纤维纱产量约 570 万吨，同比增长 6.0%。总量稳步抬升的背后，结构变化比增速更值得留意——拉动增量的不再是卫浴、储罐这类传统制品，而是风电、新能源汽车等中高端应用。

风电纱是结构性增量

在 570 万吨玻纤纱里，风电用高模量纱约 114 万吨，热塑性纱约 164 万吨，普通热固性纱约 292 万吨。风电纱占比的持续上升，对应的是叶片大型化对高模量、低线密度纱的刚性需求。叶片越长，对主梁、腹板用纤维的模量和一致性要求越高，这部分需求受装机节奏影响明显，是近年波动最大、也最具想象空间的一块。

新能源汽车打开新场景

汽车轻量化把复合材料从"可选项"推向"工程方案"。电池包上盖、下箱体、结构件等部位，复合材料（以片状模塑料 SMC 为主）已进入多家车企的量产车型。和风电不同，汽车场景看重的是节拍、表面质量和一致性，而非极限性能，这决定了材料体系和成型工艺的选择路径也不一样。

别被"市场规模"的大数字带偏

关于行业总规模，不同机构口径差异很大：有的按制品产值，有的按终端市场，有的把碳纤维、芳纶等高性能材料单列。据第三方研究机构测算，2023 年中国复合材料市场规模约 170 亿美元量级。看趋势可以，但任何精确到"某年突破某个整数"的预测都应谨慎对待——产量、产值、市场规模是三个不同的盘子，混用很容易得出夸张结论。判断行业景气，盯住风电装机、汽车产销和出口订单这三条真实需求曲线，比盯一个总量数字更可靠。

想查具体材料的性能与牌号，可参考复材站的材料数据库（/materials）。