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钢渣骨料改性沥青混凝土中橡胶粉和玄武岩纤维复合改性多孔沥青混凝土的力学性能研究

Mechanical Properties of Crumb Rubber and Basalt Fiber Composite Modified Porous Asphalt Concrete with Steel Slag as Aggregate

Chao Chai, Yongchun Cheng, Yu-Wei Zhang, Bing Zhu, Hang Liu · Jilin University
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期刊 / 来源Polymers
卷/期/页12 / 11 / 2552-2552
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关键词:多孔沥青混凝土钢渣骨料橡胶粉改性玄武岩纤维复合改性力学性能水稳定性抗车辙性

摘要整理

本研究以SBS聚合物改性沥青为粘结料、钢渣为骨料、橡胶粉和玄武岩纤维为改性剂,研究了多孔沥青混凝土(PAC)的力学性能。首先通过相关设备对钢渣的外观、力学性能、化学成分及高温稳定性进行了表征。随后制备了三种SBS聚合物改性沥青粘结的多孔沥青混凝土,分别为橡胶粉改性多孔沥青混凝土(CR-PAC)、玄武岩纤维改性多孔沥青混凝土(BF-PAC)和玄武岩纤维与橡胶粉复合改性多孔沥青混凝土(CM-PAC)。通过马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温劈裂试验、透水性试验和蠕变试验对三种改性PAC的性能进行了评价。结果表明:钢渣的碎石值和磨耗值分别为15.1%和13.5%,具有优异的强度和耐磨性;钢渣呈现多孔结构,为其与沥青的良好粘结提供了界面基础。对于三种PAC,CM-PAC的马歇尔稳定度、水稳定性和低温抗裂性均最优;根据蠕变试验结果,CM-PAC相比两种单一改性PAC具有更好的抗车辙性能。本研究的CM-PAC可作为一种新型路面材料应用。

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