燃油箱后置于机身主体的飞机及其制造方法

摘要

本发明涉及燃油箱后置于机身主体的飞机及其制造方法。该飞机采用混合翼身融合设计，其中混合翼身包括主体和至少部分位于主体内的客舱。通过将燃油箱配置在机身后部，优化了飞机的重心分布和空间利用效率。这种设计方案改进了传统机身结构，使得燃油存储与客舱布局更加合理，有利于提高飞机的航程和载油量。制造方法涵盖混合翼身结构的设计、燃油箱系统的集成以及相关部件的装配工艺。该创新设计在保证飞机安全性和结构完整性的前提下，通过优化燃油箱位置，实现了更高效的飞机构型，对民用运输机和大型飞行器的发展具有重要意义。

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