飞机用增材制造一次性工具

摘要

飞机翼型组件总成包括一个增材制造的一次性工具，该工具由填充支撑芯和围绕填充支撑芯的界面层组成。翼梁由一层或多层复合材料层叠在一次性工具的界面层上形成。该一次性工具采用增材制造技术制造，具有优化的几何结构和内部填充密度，可在复合材料成型过程中提供精确的支撑和定位。界面层与填充支撑芯之间的结合设计使得工具在固化后能够便捷地分离，无需复杂的后处理工序。这种创新的一次性工具设计相比传统硬模具具有显著优势：降低模具制造成本，缩短开发周期，提高复合材料制品的尺寸精度和表面质量。该技术特别适用于复杂曲面翼型结构的制造，可应用于商用飞机和通用航空器的主承力结构件。增材制造工艺的灵活性使得工具设计可根据不同复合材料铺层方案和固化工艺参数进行快速迭代优化，为航空复合材料零件的高效制造提供了新的解决方案。

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