钢筋混凝土海洋结构的新方向

摘要整理

在过去的一个世纪中，沿海基础设施结构传统上采用木材、结构钢和/或钢筋混凝土、预应力混凝土等材料建造。鉴于资产所有者对延长使用寿命、降低维护和修复成本、提高抗灾能力和可持续性的需求，传统建筑材料已无法在不进行周期性昂贵干预的情况下可靠地满足这些挑战。纤维增强复合材料（FRP）在桥梁等耐久性应用中已成功应用数十年，证明了其能够降低维护成本、延长使用寿命并显著提高设计耐久性的能力。本文探讨了这些应用的代表性案例，特别是FRP用于混凝土结构内部增强的被动钢筋混凝土（RC）和预应力混凝土（PC）应用，并将其与运输基础设施中腐蚀的时间依赖效应和成本进行了对比。总结了美国和国际工程界最近制定的权威设计指南，并通过RC/PC与FRP-RC/PC的对比案例，展示了复合材料结构在海洋环境中的可持续性优势（经济和环保方面）。

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