考虑地下水和冲击荷载的边坡失稳能量判据

摘要整理

边坡失稳在隧道施工中存在重大风险，尤其在冲击荷载和地下水位波动的影响下。本研究针对受这些因素影响的边坡能量转化与分布的复杂性进行了深入分析。从能量判据角度出发，研究了考虑地下水位、冲击荷载和荷载位置的局部动力安全系数（FOS）。主要研究结果表明：地下水位对边坡稳定性影响最大，其次为荷载位置和冲击荷载。在冲击荷载作用下，整体动力安全系数在0.35 s时达到峰值，在1.0 s时出现谷值，2 s后趋于稳定。通过能量耗散与转化机制解释了整体动力安全系数的演变规律。研究成果为复杂边坡工程的风险评估和防治提供了重要依据，有助于推进符合联合国可持续发展目标11（可持续城市与社区）的基础设施建设。

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