真空辅助树脂传递模塑工艺制造纤维金属层板层间剪切强度表征

摘要整理

航空工业持续寻求具有优异力学性能和高比强度的材料。纤维金属层板（FMLs）是一类新兴混杂复合材料，由纤维增强聚合物（FRP）层和金属板组成。飞机零部件在服役过程中承受多种机械载荷。将FRP和金属的性能相结合可提供优异的抗冲击性能，并改善飞机的疲劳性能。本研究采用铝合金7075-T6板材制造不同纤维增强的FMLs，并对金属板进行了不同的表面和化学处理。采用短梁剪切试验获取层间剪切强度（ILSS）的实用数据，该方法可直接应用于工程设计。结果表明，在所有位移速率下，碳纤维增强铝层板（CARALL）的ILSS均高于玻纤增强铝层板（GLARE）和芳纶增强铝层板（ARALL）。CARALL具有较高ILSS的原因在于碳纤维的高刚度以及碳纤维与铝金属之间的强粘结力。然而，三种FMLs的ILSS在不同位移速率下变化不显著，表明其ILSS与位移速率无关。

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