抗震自复位后张预应力钢筋混凝土桥墩增强策略：试验研究与数值模拟

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近年研究表明，在桥梁下部结构中应用无粘结后张预应力（PT）筋可显著改善结构的自复位性能。然而，含PT筋的钢筋混凝土（RC）桥墩（即后张预应力RC桥墩：PRC墩）的侧向抗力和自复位能力易因地震作用下墩底压应力区过早破坏而受到严重影响。为增强墩底完整性，本研究提出并试验验证了三种增强PRC墩抗震损伤能力的简化策略：（1）采用钢管套筒加固PRC墩端部；（2）在PRC墩端部采用超高性能混凝土（UHPC）；（3）在墩底铺设工程水泥基复合材料砂浆垫层。通过循环加载试验，对比分析了三种增强型PRC墩与常规PRC墩的性能差异，重点考察了损伤演化过程和循环荷载-位移响应。研究结果表明，所提出的增强型PRC方案能够显著改善系统的抗震性能，使其在承受大侧向漂移的同时保持良好的自复位特性。基于试验结果，建立了考虑预应力损失和摇摆特性的有限元模型，准确再现了墩的循环响应规律，突出了数值模拟中考虑预应力损失的重要性。

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