以剑麻纤维增强复合材料蜂窝为芯材、玻纤增强复合材料为面板的夹芯复合材料弯曲性能研究

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航空航天、汽车和海洋工业对轻质、高强度和可持续材料的需求不断增加，推动了新型材料和结构的开发。夹芯复合材料因其高强度重量比而备受关注，与金属蜂窝结构相比，纤维基夹芯结构具有更优异的力学性能、隔音性能、热性能和能量吸收特性。本研究以剑麻纤维增强复合材料（JFRP）为芯材，玻纤增强复合材料（GFRP）为面板，制备夹芯复合材料结构，并研究不同面板厚度对其弯曲性能的影响。采用手工铺层法制造夹芯复合材料的面板和蜂窝芯材，使用钢模具获得蜂窝形状。弯曲试验结果表明，面板厚度对弯曲性能（包括峰值载荷、弯曲强度和能量吸收）有显著影响。试验还识别了弯曲过程中的失效机制，为后续复合材料的改进提供了基础。芯材与面板界面处的分层是弯曲过程中首先发生的灾难性失效，但所制备的夹芯结构在失效后仍能承载相当的载荷。

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