应用/结构英文2025
不同钢筋类型桥面板滚动荷载的数值模型研究
Numerical modeling of rolling loading of bridge deck with different reinforcement types
Chongxi Gao, Akram Jawdhari, Amir Fam · Department of Civil Engineering Queens University Kingston Ontario Canada
摘要整理
本文建立了全尺寸桥面板的复杂非线性有限元模型，该桥面板在脉动荷载和滚动荷载作用下进行了实验研究。桥面板设计采用三种不同的钢筋配置方案分别应用于板的不同区域，以最大化试验效率。沿纵向跨度上不同刚度的存在给有限元模型模拟桥面板行为带来了挑战。桥面板由采用不同钢筋类型的区域组成，包括传统钢筋、玻纤增强复合材料（GFRP）钢筋和新型GFRP原位保留结构体系。所有区域在一次浇筑中形成整体结构。有限元模型采用了非线性材料本构关系、失效准则和接触部件的界面关系等特征。为验证所选材料模型的适用性和充分性，对来自独立研究的14个试件进行了建模和验证，这些试件代表三种不同的混凝土结构和试验设置。随后建立了桥面板模型，并使用服役荷载水平的实验数据进行了验证。该研究通过多种钢筋类型的对比分析，为桥面板的设计和评估提供了重要的数值模拟方法。
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