高性能水泥基复合材料在钢-混凝土组合桥面系统中的应用：综述

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正交异性钢桥面（OSBD）因其轻量化和易装配的优势在近几十年得到广泛应用。然而，OSBD的纵向和横向加劲肋通过密集焊缝与顶部翼板连接，容易引发疲劳裂纹。为此提出了组合桥面（CBD）系统，通过在钢板上铺设混凝土层来增加OSBD的截面刚度，降低疲劳应力幅。进一步地，采用超高性能混凝土（UHPC）和工程水泥基复合材料（ECC）等具有非凡性能的新型材料替代普通混凝土，以改善CBD的承载能力和抗裂性能。本综述讨论了四种不同结构类型的桥面系统，包括OSBD、钢-混凝土、钢-UHPC和钢-ECC组合桥面。重点评述了四种系统在正弯矩和负弯矩作用下的抗弯性能，并着重关注CBD系统的抗裂性能。此外，集中讨论了CBD中采用的剪力连接件，调查研究了包括栓钉、穿孔肋（PBL）和改进型衣线形（MCL）剪力连接件的剪力性能。介绍并讨论了由重复截面钢件组装而成的新型CBD结构。

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