钢筋混凝土桥梁搭接缺陷柱原状及加固后的地震易损性评估

摘要整理

高地震区现存桥梁中相当比例建于20世纪70年代前，由于钢筋构造细节不足，这些早期钢筋混凝土（RC）桥梁柱易在塑性区发生搭接或剪切破坏。鉴于对所有70年代前RC桥梁进行加固的经济成本巨大，识别最易损的桥梁以优先加固至关重要。解析易损性函数可用于量化现存桥梁群的地震易损性。然而，这些易损性函数的准确性取决于所采用建模方法的适用性。本文提出了一种铰链型建模方法，用于捕捉原状搭接缺陷和加固后RC桥梁柱的地震响应。采用所提建模方法对典型支座和隔板式桥台两跨桥梁进行易损性分析。结果表明，桥梁易损性取决于柱破坏模式和所考虑的极限状态。此外，柱为最易损构件的常见观点不一定成立。研究强调，仅加固柱而不加固其他构件可能无法有效减轻损伤和相关风险。

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