采用GFRP筋增强的聚合物改性混凝土连接板的复合桥面结构性能研究

摘要整理

本研究针对采用连接板的复合桥面结构性能进行了系统调查。研究目的是解决漏水、接缝错位和腐蚀等关键难题。桥梁接缝处漏水是普遍存在的问题，无论是单跨还是多跨桥梁都会面临此问题，长期漏水会导致各类构件逐步劣化。研究结果表明，用连接板替代伸缩缝是缓解这些问题的有效方案。在桥面内部接缝处设置连接板旨在实现无缝桥梁设计。然而，连接板会因温度、徐变和收缩而承受额外应力，最终导致表面开裂和钢筋腐蚀。本研究采用GFRP筋和脱粘原理进行连接板设计，同时利用聚合物改性混凝土（PMC）提高混凝土的耐久性和结构强度。通过实验分析评估了PMC混凝土的力学性能和含连接板复合桥面的结构行为。共制作3个配比为1:4的试件以研究连接板的结构性能。研究结果为复合桥面的优化设计提供了理论依据，有助于提升桥梁的性能和耐久性。

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