航空器零部件用铝合金的问题与需求：技术现状

摘要整理

铝合金因其优异的比强度、良好的耐腐蚀性、导热性和低成本等特点，一直是航空工业的首选材料。然而，碳纤维增强复合材料（CFRP）和纤维金属层板因其高温工作能力优势，正逐步替代传统铝合金。通过添加适当体积分数的增强体，可有效提升铝合金的力学和摩擦学性能。微纳尺度的SiC、Al₂O₃、TiC、B₄C、SiO₂和铁粉等增强体能改善铝合金微观组织，赋予其优异的物理和力学性能，特别适用于航空航天应用。这些合金广泛应用于航空器中具有相对运动的部件，如操纵面作动筒和滑轨滚轮组件。在起飞和着陆过程中，这些部件的相对运动会产生应力和磨损，导致温度升高。本综述重点阐述了以下内容：（1）航空航天工业用铝合金；（2）具有相对运动的航空器零部件、其工作原理及所用材料；（3）航空器零部件的关键性能，包括强度、疲劳抗力和耐腐蚀性；（4）航空器摩擦学特性；（5）铝合金的高温行为；（6）增强体对性能改善的作用。本文为研究人员和学者深入理解铝合金在航空工业中的应用价值提供了重要参考。

相关论文