民用飞机液氢储罐虚拟防撞性设计探索

摘要整理

民用航空工业正在研究替代燃料能源以取代现有烃基航空燃料。通过氢燃料的燃烧或燃料电池发电可实现零碳排放飞行。探索能够容纳低温液化氢的机身设计至关重要。本研究旨在对承载液氢储罐的民用飞机防撞性能进行概念性定性分析。重点关注的设计参数包括：储罐在机身中的位置、坠落撞击场景下的结构能量吸收能力以及储罐周围结构的变形情况，特别是对乘员生存空间的侵入程度。研究提出并比较了多种结构设计方案。仿真结果表明，燃料储罐的最优位置主要取决于实际飞机布局以及仍在开发中的液氢燃料类型民用飞机适航要求。研究通过虚拟防撞设计方法，为液氢储罐的安全集成提供了设计指导，为未来氢能源民用航空的发展奠定了基础。

相关论文