新型纤维增强复合材料夹芯桥面板的设计与实验验证

摘要整理

本文介绍了为桥梁应用开发的新型纤维增强复合材料（FRP）夹芯桥面板系统的研究成果，该系统已应用于波兰首座全复合材料车辆桥。通过对已实施类似系统的综述，提出了新型解决方案，并按照相关规范作为全复合材料桥梁设计的一部分进行了验证。由于夹芯设计的创新性，进行了全面的结构测试以验证设计假设，并评估其刚度、强度和安全性。为获得FRP桥面板的优化结构方案，对多个具有不同芯材泡沫密度和内部加强筋织物结构的FRP夹芯板进行了室内试验。采用三种加载方案对试件进行测试，检验其在弯曲、剪切和承压作用下的响应，并考察其结构行为直至破坏及相应的破坏模式。通过试验确定了刚度、强度和抗破坏安全性。本文将试验结果与欧洲规范中制定的极限状态设计准则（包括承载能力极限状态和正常使用极限状态）进行了对比，这些准则已应用于实际桥梁设计中。

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