应用/结构英文2026

基于有限元法的钢筋混凝土悬索桥桥面结构分析与设计优化——STAAD.Pro应用

Finite Element–Based Structural Analysis and Design Optimization of an Rcc Suspension Bridge Deck using Staad.Pro

Harshini G, Madhu Ch, Uday Kiran K, Manasa K, Kavitha V · B.TECH, Department of Civil Engineering, Siddhartha Institute of Technology And Science Engineering (Autonomous)

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期刊 / 来源International Journal of Science, Strategic Management and Technology

卷/期/页02 / 03 / 1-9

DOI10.55041/ijsmt.v2i3.127

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关键词：钢筋混凝土桥梁有限元分析STAAD.Pro结构优化设计荷载组合基础设计IRC规范挠度与应力

摘要整理

桥梁是交通基础设施的重要组成部分，确保车辆和行人安全高效地通过河流、山谷和道路等障碍。本项目采用STAAD.Pro软件，按照印度道路大会(IRC)规范和相关印度标准规范，对钢筋混凝土(RCC)桥梁进行了全面的结构分析与设计。建立了RCC T梁桥的二维和三维有限元模型，按照IRC 6-2000和IS 456:2000规范要求，对死荷载、活荷载、冲击荷载和风荷载等多种工况下的结构行为进行了评估。考虑了IRC A级、AA级和70R等车辆荷载分类，确定了临界弯矩和剪力。对桥面板、纵梁、横梁、桥墩和下部结构等构件进行了许用应力和挠度分析。基础设计采用STAAD Foundation模块，根据土壤条件和承载力，比较了桩基础和筏形基础等多种方案。二维与三维分析结果对比表明偏差极小，验证了标准工况下简化分析方法的可靠性。研究表明，基于有限元法的软件工具显著提高了桥梁设计的精度、效率和优化程度，同时确保了结构的安全性、适用性和耐久性。

基于有限元法的钢筋混凝土悬索桥桥面结构分析与设计优化——STAAD.Pro应用

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